碎石化施工新工艺打造环保公路

在阳枫线茅草桥至杨团线段施工现场，施工人员驾驶着一台“蜘蛛怪”在施工路段缓慢移动，所到路面瞬间变成无数颗巴掌大的碎石块。据了解，正是引进了这台貌似12腿蜘蛛的机械，施工工期大幅缩减。

改造水泥混凝土路面，通常做法是将旧路面挖掘出来，用汽车拉出现场，不仅费时费力费财，而且一块块水泥疙瘩从此成为无用垃圾，造成浪费，不利环保。

此次公路改造，引进了水泥混凝土路面碎石化处理技术，采用多锤头破碎机，对原水泥混凝土路面进行碎石化处理后变成了新路基，重新铺设水泥混凝土面层，实现了“废物利用”，既节约了成本，又实现了环保。在施工现场，笔者看到公路一侧已完成通车，另一侧路面正在进行破碎作业。据华兴道路介绍，该项目于7月23日开工，目前有效工期12日内已完成了总工程量近70%，大大提高了施工进度，还只需8个有效工期即可完工，而且减少了封闭交通造成对群众交通出行的时间，要按照以前的老工艺至少8个月完工。

“采用这种工艺后，废旧的石材可循环再利用，不仅节能环保，还大大节省了施工成本。”以阳枫线茅草桥至杨团线段改造项目为例，采用碎石化施工工艺以后，每公里路面造价约可减少200万元。