碎石化施工实验段

作者：浏览量：1531 发布时间：2017-04-17

施工质量控制应在碎石化大面积施工开始前、施工过程中和施工后分别加以控制，其一般过程如下。
1.选择具有代表性路段作为试验段，其长度最小100m，在试验段中安排不同锤迹间距(2cm左右级差)的子区段，每段长度不少于50m，分界要标记清楚。
2.根据破碎效果调整选择设备控制参数。
3．试验段施工结束后，对不同锤迹间距的子区段粒径进行检测，选择对应的设备控制指标。
4．检测回弹弯沉(或回弹模量)，验证其是否满足变异性要求。推荐采用回弹模量指标，测试的点位随机选定，并应不少于9个。如果不满足，要增加试验段长度井根据增加落锤高度或减小锤迹间距的方式调节，以使其破碎程度增加，变异性减小，直至达到前述质量控制指标要求。

5．进行大面积施工过过程中，要注意单幅路面长度超过lkm时，在破碎粒径发生突变处挖试坑抽检，验证粒径是否满足要求，否则进行小幅调整，此过程中无需继续检测回弹模量指标，而以试坑粒径状况与试验段有无显著差别作为判断是否合格的依据。推荐阅读：碎石化施工前旧路路况的调查

碎石化施工实验段

6．对于下卧层强度差异较大的不同路段要作不同的设备参数控制，可在其个一段控制参数的基础上，做小幅调整以满足其他段的破碎要求。
通过开挖试坑，采用钢尺确认破碎粒径的尺寸，试坑面积为1平方米，深度要求达到基层，试坑位置的选取应有随机性，可按初步施工参数推荐值为基础进行调整来确定。
试验段除测试颗粒粒径外，还有测试顶面的当量回弹模量，或增加回弹弯沉，检测要在乳化沥青洒布后、粒径合格的试验子区段内进行。以上测试的试验段测点数日至少需要9个。
试验段子区段安排过程中应包含开始破碎的前10m和结束破碎前5m，指标的检测不能安排在这—区域进行。

上一篇：路面碎石化施工的主要...

下一篇：碎石化施工后路面结构...

碎石化施工实验段

QQ咨询

电话咨询