打裂压稳施工技术的简介

    打裂压稳技术产生于20世纪80年代，主要应用区域包括美国和英国等西方发达国家。英国最早研究和开发该项技术的机构是运输试验研究中心，英国公路工程技术规范第1卷第716册，详细规定了水泥路面打裂压稳技术改造的施工方法和设备要求。美国运输研究委员会在20世纪80年代末，发表了数篇打裂压稳的专业论文，各州也制定了相关的施工规程。

    打裂压稳技术已经成功地用于改造结构完好，仅存在功能性破坏的普通水泥混凝土路面。打裂可以在板块中形成紧密的裂纹，从而以部分结构性的损失来换取传荷能力的增强；另一方面，压稳则消除板下的脱空，恢复了基层对水泥混凝土板块的支承作用。其主要目的是利用旧水泥泥凝土做基层，减少施工时清除旧路面的作业量，由于对旧水泥混凝土路面碴块的“再生利用”，因而可以减少维修时间、降低成本、保护环境。

    在实际施工作业中，美国采用“打裂缝落板式破碎机”(或称铡裂机)来打裂旧混凝土路面。落板式破碎机的破碎宽度是1500—1800mm，板质量5500—6000kg。根据具体情况每次的打裂间隔为450—750mm。压稳采用质量32000-45000kg的轮胎式压路机，轮胎接地压力控制在700kPa，碾压5遍。表6-15为目前国内已经引进的美国8600型混凝土路面打裂缝机技术参数。推荐阅读：多锤头碎石化水泥混凝土板破碎