旧水泥路面改造进程，经过对多锤头碎石化的设备、工艺、施工质量操控的讨论，论述多锤头碎石化技能在旧水泥路面改造中的避免反射裂缝作用，并对改造作用进行讨论。
水泥混凝土路面强度高、安稳性好，使用寿命较长，承载才能强。特别在浙江衢州市盛产水泥的区域，水泥混凝土路面在上世纪90年代几乎占了95%以上。
近几年，一方面大部分水泥路面使用年限较长，别的跟着交通量的添加，特别是重载车辆的增多，水泥路面呈现大面积病害，诸如错台、断板、沉陷等病害，严重影响了路途通行才能。别的尽管采纳换板等维护措施，换板的维护时间长，速度慢，二次破损凶猛，形成修不堪修的局面。怎么解决旧水泥路面修正，成为我市公路维护部分的一个重要课题。
经多方调研证明发现，美国开发使用多锤头碎石化技能修正水泥砼路面获得巨大成功，2005年我市引进了该技能，并在320国道龙游至航埠段旧水泥路面改造工程获得成功。本文以320国道龙游--航埠段旧水泥路面改造工程为例，论述了多锤头碎石化技能在旧水泥路面改造中的使用，并对技能使用进程中的一些问题作出考虑和总结。
多锤头碎石化技能
2．1多锤头碎石化技能的首要设备
多锤头碎石化的首要设备是
多锤头破碎机，该机由动力体系、转向体系、液压操控体系、破碎体系和机架等组成。后半部分为破碎体系，中心有2排3对650Kg的锤头，两侧各1对850Kg的锤头。每对锤头由1个液压缸进行提高，提高高度和速度能够独立调理。它的作业原理是经过液压泵向作业油缸供给高压油，作业油缸带动锤头上下运动，并经过数字操控，操控油缸的运动频率和行程，带动锤头砸向砼块而使它破碎。
2．2多锤头碎石化技能的作业原理
多锤头碎石化技能的作业原理是使用多个锤头的自重穿插起落均匀冲击路面，在牵引车的缓慢跋涉中，使砼板破碎成碎块；依据地基与面板强度来调整行车速度，然后调整锤头落距，以操控板块破碎程度。然后用Z形压路机进行压实。其实质是在献身一部分结构强度和整体性，将差异沉降减低到沥青面层能够答应的范围内，然后比较完全的解决反射裂缝，为沥青加铺层供给坚实、安稳的根底。
3多锤头碎石化技能施工前的准备作业
3.1构造物、路面情况的调查和符号
多锤头碎石化施工前，要对施工路段上的桥梁、涵洞、通道和路面情况调查清楚，断定碎石化施工是否会对这些构造物形成直接经济损失，并对这些构造物的位置予以符号。施工时有必要对碎石化影响范围内的这些构造物进行安全必让。别的还要对全线的路面情况进行调查，对破损特别凶猛进行挖除，对部分修补沥青路面的悉数凿初。
3.2整理旧路路面
在碎石化之前，应清扫路面，铲除旧路面杂物，并对修补的沥青资料和沥青灌缝资料悉数予以铲除，消除资料对路面改造质量的影响。
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