水泥路面破碎的重要性

    水泥混凝土路面作为道路工程中的一种路面结构类型，因为它的材料来源多、施工工艺及设备相对简单、建成初期养护费用较低等特点，应用较为广泛。由于中国多年来建设的水泥混凝土路面施工质量较差、超限车辆多、超限载重大、排水设施不完善等因素，在达到使用年限后，路面会出现严重的破损，从而流失整体承载能力。在这种情形下，它的水泥混凝土路面刚度较大，处理起来比较麻烦，局部的挖除、压浆等处理方式已经不能恢复使用功能，修补工艺也比较复杂。

    破损的水泥混凝土路面是人工放置的资源，即使移除也不应该被简单“掩埋”，为了物尽其用，从保护环境、节约资源的角度，提出水泥混凝土路面循环再生的概念，重复利用路面材料，尽可能减少新集料的投入量。将毁损废旧的水泥混凝土路面破碎为集料，重新配合，制备稳定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相应的结构层，做到资源化再生，符合循环经济模式。

    水泥路面破碎机具有冲击压路机的碾压功能，与之配套的压实设备为Z型专用单钢轮振动压路机。该压路机的钢轮上增加了斜向Z字波纹凸出条，在碾压粒径不太均匀的水泥混凝土碎块时，Z字波纹凸出条不仅可阻止水泥混凝土颗粒向外挤出，而且能够补充破碎部分混凝土块，从而保证碾压效果和表面的平整。Z型振动压路机的自重不低于9t，主要用于多锤头破碎机破碎混凝土后的补充破碎并压实。