路面碎石化的前期实验标准

作者：浏览量：1394 发布时间：2019-09-10

　　路面碎石化前准备工作

　　路面碎石化前准备工作包括:

　　(1)交通管制及分流

　　在进行碎石化施工之前，需要依据交通导流方案进行管制交通。在破碎施工过程中，碎石化层顶面不得允许车辆上路通行。

　　(2)在碎石化施工之前，首先需要清除干净旧水泥混凝土板块上的沥青表面的修补材料，一般采用衔刨技术对沥青微表处进行衔刨处理。

　　(3)在碎石化施工之前，开挖土路肩处直至混凝土路面底层同一高度处，这样可以从侧向排除渗入到碎石化结构层中的水。

路面碎石化的前期实验标准

　　(4)及时修复处理好路面上出现软弱沉陷、松散基础等病害问题。首先挖除病害位置，然后采用贫混凝土进行浇筑。

　　(5)在施工之前，需要详细的调查好施工现场存在的结构物情况，并做好明确的标记。在施工过程中应做好结构物的保护工作。

　　试验段及承载板试验

　　试振

　　为了确保水泥混凝土颗粒在破碎后之后能够满足粒径和强度的要求，需要对共振破碎的施工质量进行有效的确保，在正式施工之前，应先对破碎试振处理。在试振之后，需要开挖试坑以对破碎颗粒的粒径进行检查，主要检查的内容包括粒径的分别情况和均匀程度。通过试振试验以确定施工设备的具体参数。

　　承载板试验

　　试验路段的破碎施工完成以后，要对该路段的水泥混凝土板进行承载板试验，主要是对破碎后碎石化层顶面的回弹模量进行测定。表1为承载板测定试验数据。通过计算可以得到破碎后的水泥碎石层顶面的当量回弹模量，为309.2MPa。

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